# Leasing: Wie es funktioniert und was es wirklich kostet - Link: https://www.finanzgeier.at/kredit/leasing/ - Published: 2026-10-12T12:07:13+02:00 - Author: finanzgeier Zuletzt aktualisiert: 15.10.2026 Ein neuer Kompaktwagen um rund 30.800 Euro für 325 Euro im Monat: So sieht ein aktuelles Leasingangebot aus, und die Rate wirkt deutlich freundlicher als die 583 Euro, die ein [Kredit](https://www.finanzgeier.at/kredit/kredit/) für dasselbe Auto kosten würde. Wer nach vier Jahren zusammenrechnet, sieht aber ein anderes Bild. Leasing ist ein Wort, das viele oft hören und nur wenige genau erklären können. Diese Seite zeigt von Grund auf, wie Leasing funktioniert, woraus die Rate besteht, wo das Risiko liegt und warum die Rechnung für Unternehmen ganz anders aussieht als für Privatpersonen. ## Inhalt * [Was Leasing ist](https://www.finanzgeier.at/kredit/leasing/#was-leasing-ist) * [Leasing in Österreich: vom Maschinenverleih zum Autogeschäft](https://www.finanzgeier.at/kredit/leasing/#leasing-in-österreich-vom-maschinenverleih-zum-autogeschäft) * [Die Leasingarten](https://www.finanzgeier.at/kredit/leasing/#die-leasingarten) * [Woraus die Rate besteht](https://www.finanzgeier.at/kredit/leasing/#woraus-die-rate-besteht) * [Das Restwertrisiko und die Rückgabe](https://www.finanzgeier.at/kredit/leasing/#das-restwertrisiko-und-die-rückgabe) * [Leasing, Kredit oder bar? Das Rechenbeispiel](https://www.finanzgeier.at/kredit/leasing/#leasing-kredit-oder-bar-das-rechenbeispiel) * [Vor- und Nachteile für Privatpersonen](https://www.finanzgeier.at/kredit/leasing/#vor-und-nachteile-für-privatpersonen) * [Bessere Wege zum Auto](https://www.finanzgeier.at/kredit/leasing/#bessere-wege-zum-auto) ## Was Leasing ist Leasing heißt: Du nutzt eine Sache, die dir nicht gehört, und zahlst dafür ein Entgelt. Das Wort kommt aus dem Englischen, „to lease“ bedeutet mieten oder pachten. Beim Auto läuft es so ab: Du suchst dir beim Händler ein Fahrzeug aus, eine Leasinggesellschaft kauft es und überlässt es dir für eine feste Laufzeit von einigen Jahren. Der Händler bekommt sein Geld sofort von der Leasinggesellschaft, du zahlst dafür an sie. Fachlich ist sie der Leasinggeber und du der Leasingnehmer. Eigentümerin bleibt die ganze Zeit die Leasinggesellschaft. Geleast wird fast alles, was einen Wert hat und sich mit der Zeit abnützt: Autos, Lastwagen, Baumaschinen, Computer, Kopierer und sogar ganze Bürogebäude. Bei Privatpersonen geht es aber fast immer ums Auto, deshalb dient es auf dieser Seite als Beispiel. Die Grundidee ist bei jeder Sache gleich: Bezahlt wird die Nutzung, nicht das Eigentum. Am Ende der Laufzeit gibst du das Auto zurück, wenn im Vertrag nichts anderes steht, und nach Jahren an Raten gehört dir nichts davon. ![Schaubild: Die Leasinggesellschaft zahlt dem Händler den Kaufpreis, der Händler liefert dir das Auto, du zahlst der Leasinggesellschaft die monatliche Rate. Eigentümerin bleibt die Leasinggesellschaft](https://www.finanzgeier.at/wp-content/uploads/2026/ 10/leasing-grafik1_ablauf.png "Leasing: Wie es funktioniert und was es wirklich kostet 1") ## Leasing in Österreich: vom Maschinenverleih zum Autogeschäft Das erste österreichische Leasingunternehmen wurde 1963 gegründet, es ging aus einem Verleih von Maschinen hervor. Leasing war damals ein Werkzeug für Betriebe, die Maschinen brauchten, ohne ihr Geld auf einmal dafür auszugeben. In den 1970er-Jahren stiegen die großen Bankengruppen ein, und 1983 gründeten die Leasinggesellschaften ihren eigenen Verband. Mit der Zeit wurde das Auto zum wichtigsten Geschäft: 2014 war jedes dritte neu zugelassene Fahrzeug in Österreich geleast, 2025 waren es bei Pkw und Kombis schon 56,9 Prozent. Vom gesamten Leasing-Neugeschäft in Österreich, knapp 10 Milliarden Euro im Jahr 2025, entfielen rund drei Viertel auf Fahrzeuge. ![Zeitleiste Leasing in Österreich: 1963 erstes Leasingunternehmen, 1970er Banken steigen ein, 1983 Verband gegründet, 2014 jedes dritte Neufahrzeug geleast, 2025 56,9 Prozent der neuen Pkw geleast](https://www.finanzgeier.at/wp-content/uploads/ 2026/10/leasing-grafik2_geschichte.png "Leasing: Wie es funktioniert und was es wirklich kostet 2") ## Die Leasingarten Beim Restwertleasing, der häufigsten Form für Private, wird schon bei Vertragsabschluss festgelegt, was das Auto am Ende der Laufzeit noch wert sein soll. Dieser Restwert ist der Teil des Kaufpreises, den du mit den Raten nicht abbezahlst. Bei der Rückgabe wird der tatsächliche Wert, also der Verkaufserlös oder ein Schätzwert, mit dem vereinbarten Restwert verglichen. Ist das Auto weniger wert, zahlst du die Differenz nach. Ist es mehr wert, bekommst du eine Gutschrift, aber das ist die Ausnahme. Beim Kilometerleasing vereinbarst du statt eines Restwerts eine Gesamtzahl an Kilometern und einen Zustand, in dem das Auto zurückkommen soll. Für jeden Kilometer darüber zahlst du nach, für weniger gefahrene Kilometer gibt es meist eine kleine Gutschrift. Im Ergebnis läuft das auf dasselbe hinaus, denn der Wert eines Gebrauchtwagens hängt vor allem von Kilometerstand und Zustand ab. Seltener sind Verträge, bei denen du das Auto am Ende kaufen musst oder zu einem festen Preis kaufen darfst. Steht nichts davon im Vertrag, hast du kein Recht, das Auto zu übernehmen. Die Leasinggesellschaft verkauft es dir meist zum Restwert, aber sie muss nicht. ![Vergleich der Leasingarten: Restwertleasing, häufigste Form, vereinbart ist ein Wert für das Ende, ist er zu niedrig, zahlst du nach; Kilometerleasing, vereinbart sind Kilometer und Zustand, für Mehrkilometer und Schäden zahlst du; Kaufpflicht oder Kaufrecht, selten, du kaufst das Auto am Ende](https://www.finanzgeier.at/wp- content/uploads/2026/10/leasing-grafik3_arten.png "Leasing: Wie es funktioniert und was es wirklich kostet 3") ## Woraus die Rate besteht Zu Beginn verlangt die Leasinggesellschaft meist eine Anfangszahlung. Das kann eine Eigenleistung sein, die den finanzierten Betrag sofort senkt, oder eine Vorauszahlung, die über die Laufzeit mit den Raten verrechnet wird. Manchmal kommt eine Kaution dazu, die du am Ende zurückbekommst. Sie wird aber meist nicht verzinst, also verlierst du die Zinsen, die das Geld anderswo bringen würde. Dazu kommt oft eine Bearbeitungsgebühr, im Oktober 2026 bei einer großen Leasinggesellschaft 240 Euro. Und auf jeden Leasingvertrag fällt in Österreich eine Rechtsgeschäftsgebühr an, die an den Staat geht. Im Rechenbeispiel weiter unten sind das rund 164 Euro. Die monatliche Rate hängt von vier Dingen ab: Anfangszahlung, Laufzeit, Zinsen und Restwert. Je höher Anfangszahlung und Restwert und je länger die Laufzeit, desto niedriger die Rate. Genau hier liegt der Trick vieler Angebote: Ein hoch angesetzter Restwert drückt die Rate, er verschiebt die Kosten aber nur ans Ende. Die Zinsen können für die ganze Laufzeit fix sein oder variabel. Eine variable Rate ändert sich mit dem Euribor, dem Zinssatz, zu dem sich Banken im Euroraum gegenseitig Geld leihen. Neben der Rate laufen die üblichen Autokosten weiter, also Service, Reifen, Steuer und Versicherung. Die Leasinggesellschaft verlangt dabei eine Vollkaskoversicherung, weil das Auto ja ihr gehört. ![Ringdiagramm für ein Auto um 30.831 Euro laut Leasingrechner Oktober 2026: 6.000 Euro Eigenleistung, 11.111 Euro mit den Raten abbezahlt, 13.720 Euro Restwert bleiben offen, dazu Zinsen auf den ganzen geliehenen Betrag. Die Rate sinkt bei höherer Anfangszahlung, längerer Laufzeit, höherem Restwert und niedrigeren Zinsen](https:// www.finanzgeier.at/wp-content/uploads/2026/10/leasing-grafik4_rate-2026-10.png " Leasing: Wie es funktioniert und was es wirklich kostet 4") ## Das Restwertrisiko und die Rückgabe Wie teuer ein Leasingvertrag wirklich war, steht erst am Ende der Laufzeit fest. Liegt der tatsächliche Wert des Autos unter dem vereinbarten Restwert, zahlst du die Differenz. Gründe dafür gibt es viele: Kratzer und Dellen, ein Unfallschaden, eine versäumte Wartung oder einfach ein Markt, auf dem dieses Modell weniger gefragt ist. Manchmal ist der Restwert von Anfang an zu hoch angesetzt, damit die Rate niedrig aussieht, und auch diese Lücke zahlst du. Ein Beispiel mit runden Werten: Vereinbart sind 12.000 Euro Restwert, bei der Rückgabe wird das Auto auf 10.500 Euro geschätzt, also sind 1.500 Euro nachzuzahlen. Bei der Rückgabe wird ein Protokoll mit Kilometerstand und Zustand erstellt. Was als normale Abnützung gilt und was als Schaden, steht in den Vertragsbedingungen, und genau darüber gibt es am Ende oft Streit. Deshalb lohnt es sich, bei der Begutachtung dabei zu sein und das Auto vorher bei Tageslicht selbst zu fotografieren. ![Balken: vereinbarter Restwert 12.000 Euro, Schätzwert bei Rückgabe 10.500 Euro, die Differenz von 1.500 Euro zahlst du nach. Typische Gründe: Kratzer und Dellen, Unfallschaden, versäumte Wartung, Modell weniger gefragt](https://www.finanzgeier. at/wp-content/uploads/2026/10/leasing-grafik5_restwert.png "Leasing: Wie es funktioniert und was es wirklich kostet 5") ## Leasing, Kredit oder bar? Das Rechenbeispiel Mit echten Zahlen wird der Unterschied deutlich. Das Beispiel stammt aus dem Online- Leasingrechner einer großen österreichischen Leasinggesellschaft, Stand Oktober 2026: ein neuer Kompaktwagen mit 115 PS um 30.831 Euro, 6.000 Euro Eigenleistung, vier Jahre Laufzeit, 15.000 Kilometer im Jahr und ein fixer Sollzins von 6 Prozent, effektiv 6,6 Prozent. Der Rechner setzt den Restwert mit 13.720 Euro an, die Rate beträgt 324,88 Euro. Nach 48 Raten hast du 15.594 Euro bezahlt, mit Eigenleistung, Bearbeitungsgebühr und Rechtsgeschäftsgebühr also 21.998 Euro, und gibst das Auto zurück. Willst du es behalten, kommen die 13.720 Euro Restwert dazu, insgesamt 35.718 Euro. Ein [Kredit](https://www.finanzgeier.at/rechner/kreditrechner/) über dieselben 24.831 Euro zum selben Zinssatz kostet rund 583 Euro im Monat. Nach 48 Raten sind das 27.991 Euro, mit 2 Prozent Bearbeitungsgebühr und der Eigenleistung 34.488 Euro, und das Auto gehört dir. Bar bezahlt kostet es 30.831 Euro. Das Leasing mit Kauf am Ende ist also um 1.230 Euro teurer als der Kredit und um 4.887 Euro teurer als die Barzahlung. Der Grund: Die 13.720 Euro Restwert bleiben vier Jahre lang voll geliehen, und darauf laufen die ganze Zeit Zinsen. Bekommt man den Kredit nur zum durchschnittlichen Zinssatz für Konsumkredite, im August 2026 8,64 Prozent, kostet er rund 36.000 Euro und liegt damit gleichauf mit dem Leasing. Billiger als bar ist keiner der beiden Wege. Wer zurückgibt, hat 21.998 Euro für vier Jahre Nutzung gezahlt, das sind rund 458 Euro im Monat, ohne Service, Reifen und Versicherung. Damit Angebote vergleichbar sind, müssen Leasinggesellschaften den [effektiven Jahreszins](https://www.finanzgeier.at/kredit/kreditzinsen/) und den Gesamtbetrag aller Zahlungen angeben. Beide Zahlen gehören nebeneinander, denn der Effektivzins gewichtet Zahlungen am Ende geringer, und der Restwert kommt erst am Ende. ![Gestapelte Säulen, Gesamtkosten nach vier Jahren: bar 30.831 Euro, Kredit 34.488 Euro bei 583 Euro im Monat, Leasing mit Kauf am Ende 35.718 Euro bei 325 Euro im Monat, Leasing mit Rückgabe 21.998 Euro und das Auto ist zurück](https://www.finanzgeier. at/wp-content/uploads/2026/10/leasing-grafik6_vergleich-2026-10.png "Leasing: Wie es funktioniert und was es wirklich kostet 6") ## Vor- und Nachteile für Privatpersonen Für Leasing spricht die niedrigere Rate während der Laufzeit. Wer ohnehin alle paar Jahre ein neues Auto fahren will, gibt das alte einfach zurück und muss es nicht selbst verkaufen. Manchmal bieten Hersteller Aktionen an, die günstiger sind als ein Bankkredit. Dagegen spricht eine ganze Reihe von Punkten: Das Auto gehört dir nie, du darfst es nicht verkaufen, verleihen oder umbauen, und du musst Service und Versicherung so halten, wie es der Vertrag verlangt. Das Restwertrisiko trägst du. Privat lässt sich die Leasingrate nicht von der Steuer absetzen, ein Vorteil gegenüber dem Kredit ist das also nicht. Vorzeitig aussteigen ist jederzeit möglich, aber teuer: Fällig werden die offenen Raten und der Restwert, abzüglich der ersparten Zinsen und des Werts, den das Auto bei der Rückgabe noch hat. Ein Rücktrittsrecht von 14 Tagen gibt es nur bei Verträgen, in denen du das Auto am Ende kaufen musst; beim üblichen Restwertleasing gibt es keines. Ab 20. November 2026 gilt ein neues Verbraucherkreditgesetz, das Leasingverträge ausdrücklich regelt. Für Unternehmen sieht die Rechnung anders aus. Sie können die Leasingrate als [Betriebsausgabe](https://www.finanzgeier.at/steuern/einnahmen-ausgaben-rechnung/) absetzen, wenn auch mit Grenzen, und ihr Geld bleibt im Betrieb, etwa für Waren oder Löhne. Eine geleaste Maschine verdient das Geld für ihre eigenen Raten, während sie läuft. Ein privates Auto verdient kein Geld. Dazu eine klare Meinung: Für Privatpersonen ist Leasing nichts anderes als ein [Konsumkredit](https://www.finanzgeier.at/kredit/konsumkredit/), und wie jeder Konsumkredit macht es eine Anschaffung, die schon teuer genug ist, noch teurer. Für Unternehmen kann Leasing Sinn machen, für Private überwiegen die Nachteile. ![Liste für Privatpersonen: dafür sprechen die niedrigere Rate, kein Verkauf am Ende und manchmal Herstelleraktionen; dagegen sprechen, dass das Auto dir nie gehört, kein Verkaufen, Verleihen oder Umbauen, das Restwertrisiko, kein Steuervorteil, ein teurer vorzeitiger Ausstieg und meist kein Rücktrittsrecht. Eine Waage zeigt: Die Nachteile wiegen schwerer](https://www.finanzgeier.at/wp-content/uploads/2026/ 10/leasing-grafik7_vor_nachteile.png "Leasing: Wie es funktioniert und was es wirklich kostet 7") ## Bessere Wege zum Auto Wer ein Auto braucht, sollte vor jeder Finanzierung drei Fragen stellen. Reicht ein billigeres Auto? Ein guter [Gebrauchtwagen](https://www.finanzgeier.at/erster-autokauf-was-ein-gebrauchtwagen-wirklich-kostet/) kostet einen Bruchteil eines Neuwagens und verliert weniger an Wert. Lässt sich der Kauf zumindest teilweise aus dem [Notgroschen](https://www.finanzgeier.at/konto/notgroschen/) oder aus Erspartem bezahlen? Jeder Euro, der nicht finanziert wird, kostet keine Zinsen. Und ist ein eigenes Auto überhaupt nötig, oder reichen öffentliche Verkehrsmittel, vielleicht ergänzt durch ein Leihauto für die wenigen Fahrten, bei denen es ohne nicht geht? Wer sich trotzdem für Leasing entscheidet, sollte den Kaufpreis selbst mit dem Händler verhandeln, denn die Leasinggesellschaft übernimmt den Kaufvertrag zu den Bedingungen, die du ausgemacht hast. Dann mehrere Angebote einholen, auch einen Kredit zum Vergleich, und jeweils Effektivzins und Gesamtbetrag nebeneinanderlegen. Der Restwert sollte realistisch sein, und die Bedingungen für die Rückgabe gehören vor der Unterschrift gelesen, nicht danach. ![Drei Fragen vor einer Autofinanzierung: Reicht ein billigeres Auto? Ist ein Teil aus dem Ersparten bezahlbar? Reichen öffentliche Verkehrsmittel? Wenn es doch Leasing wird: Kaufpreis selbst verhandeln, Effektivzins und Gesamtbetrag vergleichen, Bedingungen für die Rückgabe vorher lesen](https://www.finanzgeier.at/wp-content/uploads/2026/ 10/leasing-grafik8_wege.png "Leasing: Wie es funktioniert und was es wirklich kostet 8") **Der Rat zum Schluss:** Zähl alle Zahlungen über die ganze Laufzeit zusammen, nicht die Monatsrate. Wer das Auto nicht kaufen kann, kann es sich in Wahrheit nicht leisten, und eine niedrige Rate ändert daran nichts. **Quellen:** [Sozialministerium – Broschüre Autoleasing (Stand August 2018)](https://www.konsumentenfragen.at/konsumentenfragen/Zentrale_Elemente/Materialien/autoleasing.pdf), [RIS – Verbraucherkreditgesetz 2026, BGBl. I Nr. 36/2026](https://ris.bka.gv.at/Dokumente/BgblAuth/BGBLA_2026_I_36/BGBLA_2026_I_36.pdf), [VÖL – Zahlen & Fakten 2025](https://www.leasingverband.at/zahlen-fakten-2/), [VÖL – Leasing in Österreich (2014)](https://www.leasingverband.at/wp-content/uploads/2017/03/V%C3%96L_Brosch%C3%BCre-aktuelle-Version-Auflage-2014.pdf), [finanzinfo.at – Auto-Leasing Österreich](https://finanzinfo.at/kfz/leasing/), [EZB/OeNB – Zinssätze für Konsumkredite in Österreich](https://data.ecb.europa.eu/data/datasets/MIR/MIR.M.AT.B.A2B.A.C.A.2250.EUR.N), Online-Leasingrechner einer österreichischen Leasinggesellschaft (Abfrage 15.10.2026). Stand: Oktober 2026. [⌊Ein blaues Auto, ein grünes Elektroauto und ein gelbes Motorrad stehen nebeneinander, rechts daneben ein Beamter im grauen Anzug mit Klemmbrett, der die Hand aufhält, oben das Wort Kfz-Steuer⌉⌊Ein blaues Auto, ein grünes Elektroauto und ein gelbes Motorrad stehen nebeneinander, rechts daneben ein Beamter im grauen Anzug mit Klemmbrett, der die Hand aufhält, oben das Wort Kfz-Steuer⌉[ **Weiterlesen:** Neben der Leasingrate laufen die üblichen Autokosten weiter, also Service, Reifen, Steuer und Versicherung. Wie viel davon auf die Steuer entfällt, zeigt die Seite über die [motorbezogene Versicherungssteuer](https://www.finanzgeier.at/steuern/motorbezogene-versicherungssteuer/). Dort steht, wie viel Steuer du für Auto und Motorrad zahlst. **Hinweis:** Diese Seite gibt die Meinung des Autors wieder und ist keine Finanz-, Rechts- oder Steuerberatung. Sie ist keine Aufforderung zum Abschluss oder zur Ablehnung eines Leasing- oder Kreditvertrags.